2025-07-08
Trục quay củagiá đỡ cuộn dây dẫnlà thành phần chính đảm nhận cả chức năng quay cơ học và chức năng dẫn điện. Sự cố của nó có thể dẫn đến thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, lỗi dẫn điện và thậm chí là tai nạn an toàn.
Sự mài mòn của trục xuất hiện trên cổ trục và bề mặt khớp nối, kích thước trở nên nhỏ hơn, dẫn đến khớp nối lỏng lẻo hoặc tiếp xúc dẫn điện kém. Bôi trơn không đủ hoặc hỏng chất bôi trơn, dẫn đến ma sát trực tiếp với kim loại; độ lệch đồng trục quá mức trong quá trình lắp đặt, tải lệch tâm được tạo ra và độ mài mòn cục bộ trở nên trầm trọng hơn; bụi và tạp chất trong môi trường xâm nhập vào bề mặt ma sát tạo thành “mòn mòn”; độ cứng của vật liệu trục không đủ hoặc độ nhám bề mặt không đủ tiêu chuẩn.
Thường xuyên kiểm tra hệ thống bôi trơn, lựa chọn chất bôi trơn phù hợp theo điều kiện làm việc và bổ sung hoặc thay thế theo chu trình; sử dụng máy đo tỷ lệ phần trăm để hiệu chỉnh độ đồng trục của hệ trục nhằm giảm tải lệch tâm; lắp đặt thiết bị bịt kín chống bụi để ngăn chặn vật lạ xâm nhập; bề mặt lắp chìa khóa của trục được tôi luyện hoặc mạ crom để cải thiện khả năng chống mài mòn.
Độ thẳng của trục rất kém và xảy ra hiện tượng nhảy xuyên tâm khi quay, dẫn đến độ rung tăng lên, lực chịu lực không đều và thậm chí là ma sát với các bộ phận khác (chẳng hạn như stato). Điều này là do mô-men xoắn hoặc lực dọc trục quá tải trong thời gian dài, dẫn đến biến dạng dẻo; tải đúc hẫng quá mức trong quá trình cài đặt; quá nhiệt một phần trong quá trình vận hành, dẫn đến biến dạng nhiệt của trục; lực không đều lên trục trong quá trình vận chuyển hoặc bảo quản. Kiểm soát chặt chẽ tải trong phạm vi thiết kế để tránh hoạt động quá tải; tối ưu hóa kết cấu hệ thống trục, giảm chiều dài công xôn, tăng giá đỡ phụ nếu cần thiết; theo dõi nhiệt độ của trục trong thời gian thực (đặc biệt là ổ trục và bộ phận tiếp xúc dẫn điện), đồng thời dừng ngay và kiểm tra khi nhiệt độ bất thường; sử dụng giá đỡ đa điểm khi cất giữ hoặc vận chuyển (điểm đỡ nằm trên trục Cả hai phía của trọng tâm), tránh lực một điểm.
Các vết nứt hoặc gãy hoàn toàn trục, khiến trục quay ngừng quay đột ngột, có thể gây hư hỏng thiết bị hoặc tai nạn an toàn. Gãy do mỏi: tải trọng xen kẽ trong thời gian dài, dẫn đến vết nứt do nồng độ ứng suất của trục, dần dần kéo dài đến gãy; khiếm khuyết về vật liệu: có lỗ rỗng, tạp chất hoặc xử lý nhiệt không đúng cách trong quá trình rèn hoặc đúc trục; tải tác động: quá tải đột ngột hoặc tác động bên ngoài khiến ứng suất tức thời vượt quá giới hạn cường độ. Thử nghiệm không phá hủy được sử dụng trong sản xuất trục để loại bỏ các bộ phận có khuyết tật bên trong; Tránh khởi động và dừng thường xuyên và lắp đặt thiết bị đệm khi tải dao động lớn; Thường xuyên sử dụng tính năng phát hiện khuyết tật bột từ tính để phát hiện các vết nứt trên bề mặt trục và sửa chữa hoặc thay thế các vết nứt vi mô kịp thời.
Khi ổ trục bị hỏng, ổ trục phát ra tiếng ồn bất thường, quá nhiệt, kẹt trục quay dẫn đến lực cản quay của trục tăng lên. Bôi trơn kém: chất bôi trơn không đủ, hư hỏng hoặc mô hình không khớp; ổ trục quá tải hoặc quá nhỏ, hoặc va đập vào vòng trong của ổ trục trong quá trình lắp đặt gây hư hỏng mương; sự xâm nhập của vật lạ: bụi và hơi ẩm xâm nhập vào ổ trục, làm mòn mương hoặc con lăn; sự uốn cong của trục làm cho ổ trục bị lệch và con lăn tiếp xúc không đều với mương.
Khi lắp ổ trục phải dùng dụng cụ chuyên dụng để gia nhiệt và lắp đặt để tránh va đập mạnh; thay dầu bôi trơn thường xuyên và làm sạch các tạp chất còn sót lại trong ổ trục trước khi thay thế; thêm một nắp bịt kín vào ổ trục và đặt một vòng dầu ở bên ngoài ổ trục để tránh rò rỉ chất bôi trơn và vật lạ xâm nhập; thường xuyên theo dõi giá trị độ rung và nhiệt độ của ổ trục, đồng thời thay thế ổ trục kịp thời khi vượt quá tiêu chuẩn.
Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, xin vui lòngliên hệ với chúng tôivà chúng tôi sẽ trả lời cho bạn trong vòng 24 giờ.